您的位置: 主页 > 在两年内,中企拿下南美科技含量最高的跨运河

在两年内,中企拿下南美科技含量最高的跨运河

1

7月27日,中交集团与中国港湾合资公司中标巴拿马运河第四大桥项目,合同金额约15.2亿美元。该桥由中国交建牵头设计,工期60个月。
 
巴拿马运河第四座桥是一座公路和铁路斜拉桥,位于美国大桥以北0.5公里处,将连接北环路(Coredor Norte)和地铁3号系统。大桥主桥为双塔钢斜拉桥,主跨510米,主塔高160米,桥下净空高度75米,桥面宽度51米。塔架采用倒“Y”型设计,斜拉索采用半竖琴式布置。桥梁设计使用年限为100年。
 
巴拿马运河举世瞩目。由于其特殊的地理位置和技术难度,跨运河大桥已成为众多国际知名公司追求的美国明珠工程。巴拿马四桥因其超宽、超跨、超高,以及与公共铁路相同的技术特点,成为技术含量最高的桥梁。
 
巴拿马运河第四大桥是迄今为止中国企业在美国获得的最大的单一政府现货交易项目,确立了中国交建在美国交通基础设施领域的领先地位,也使中国港湾成为工程承包量最大的中国企业。巴拿马市场在建。该项目的成功实施,将使巴拿马主要城市与运河西侧经济区紧密相连,大大提高泛美公路的通行能力,加强运河两岸的经济交流,显著提高运河经济区物流效率。同时,巴拿马运河四桥工程的实施,将促进中巴互联互通,实现共同发展,为进一步构建共同命运共同体、促进两国经贸往来发挥良好作用。
 
据了解,中国港湾历时两年多时间,组织优势资源资质评审,并成功投标,目前已中标。
 
据了解,中国港湾工程有限公司成立于上世纪80年代,是中国交通建设集团公司的全资子公司,代表中国交通建设集团公司开拓海外市场。目前,公司在全球设有70多家分(子)公司和办事处,覆盖80多个国家和地区,在建工程合同额190多亿美元,在全球拥有员工1万多人。
 
 

 

上一篇:上海金山第一条省级毗邻公交线延伸至嘉兴平湖
下一篇:钢筋加工配送急需升级

您可能喜欢

回到顶部